Cettesociété m'envoie un descriptif du bateau et un inventaire accompagné d'un bon de commande à retourner accompagné d'un acompte de 10% avant expertise. La démarche me semble normale à ce stade, elle me demande de m'engager avant de sortir le

Financement de votre bateau ou VR Principales caractéristiques Taux d’intérêt concurrentielsObtenez un taux confidentiel et financez votre bateau ou VR auprès de l’un de nos concessionnaires partenaires. Faire une demande à l’endroit qui vous convientDès que votre demande est approuvée auprès d’un de nos concessionnaires de VR et de bateaux partenaires, vous repartez au volant de votre véhicule. Options de versement des versements mensuels, bimensuels, aux quinzaines ou hebdomadaires. Vous n’avez pas de pénalité à payer pour le remboursement anticipé de votre prêt. Solutions de financement adaptées à vos besoins Le financement est offert pour une période maximale de 20 ans sur des véhicules ne dépassant pas 10 ans. Type de véhicule Erreur Renseignements manquants Âge du véhicule Erreur Renseignements manquants Combien voulez-vous emprunter ? Combien voulez-vous emprunter ? Prime d’encouragement en espèces Période de remboursement du prêt Erreur Renseignements manquants Périodicité des versements Le versement estimatif pour votre prêt à taux fixe est de - Et le montant total des intérêts est de - Trouver un concessionnaire Afficher le déni de responsabilité Cacher le déni la responsabilité Les conditions du prêt pourraient être renouvelées à la fin du terme. Ce calcul est fourni à titre informatif uniquement et est une estimation fondée sur l’exactitude et l’exhaustivité des données que vous avez entrées et le taux d’intérêt estimatif indiqué. Il ne constitue pas un conseil précis, d’ordre financier ou autre, et vous ne devez donc pas vous y fier à cet égard. Vous devez vous adresser à votre expert-comptable ou à d’autres conseillers professionnels avant de prendre une décision définitive, afin de vous assurer que la stratégie choisie répond à l’ensemble de vos besoins financiers et que votre situation personnelle a été prise en compte. Le versement estimatif pour votre prêt à taux fixe n’inclut pas les frais d’enregistrement ni les frais d’administration qui pourraient s’appliquer. La Banque Royale du Canada ne fait aucune affirmation ni ne donne aucune garantie, explicite ou implicite, à l’égard des renseignements ou des résultats obtenus à l’aide de cette calculatrice. La Banque Royale du Canada ne pourra être tenue responsable de dommages ou de pertes qui pourraient survenir à la suite d’une erreur ou d’une omission dans les renseignements ou les résultats fournis ou être provoqués par des mesures ou des décisions que vous pourriez prendre sur la foi de tels renseignements ou de tels résultats.  Trouver un concessionnaire Profitez de la commodité du financement de votre VR ou de votre véhicule marin chez un concessionnaire autorisé. Cherchez un concessionnaire affilié à RBC dans votre région VR ou bateau ? Veuillez sélectionner un véhicule Province Veuillez sélectionner une province Ville Veuillez d'abord saisir une province et un véhicule valides. Concessionnaires qui offrent du financement RBC Renseignez-vous sur le financement RBC ! Prendre contact avec un concessionnaire Remplissez la formule ci-dessous afin que RBC puisse acheminer vos renseignements au concessionnaire ou aux concessionnaires que vous avez sélectionnés1. Vous pouvez aussi effectuer cette prise de contact vous-même. Prénom Obligatoire. Ne doit pas avoir plus de 50 caractères et ne peut contenir de caractères spéciaux ou d'espaces au début ou à la fin. Nom de famille Nom de famille – Obligatoire. Ne doit pas avoir plus de 50 caractères et ne peut contenir de caractères spéciaux ou d'espaces au début ou à la fin. Courriel Adresse courriel – Veuillez entrer votre adresse courriel. Numéro de téléphone Veuillez entrer un numéro de téléphone valide. 1 La Banque Royale du Canada ne peut pas garantir que le ou les concessionnaires sélectionnés prendront contact avec vous une fois qu'ils auront reçu vos coordonnées. Comment obtenir du financement auprès de RBC Choisissez votre VR ou bateau chez l’un de nos concessionnaires partenaires au Canada Faites une demande de financement RBC chez le concessionnaire et obtenez une approbation. Repartez au volant de votre nouveau véhicule ! Conseils d’achat d’un VR ou d’un bateau Réfléchissez à la fa¢on dont vous utiliserez votre nouveau bateau ou VR, à quel endroit et pendant combien de temps en général. Outre le coût du bateau ou VR, gardez en tête les dépenses suivantes Immatriculation Assurance Frais d’entreposage ou d’amarrage Carburant Entretien et réparations Renseignez-vous sur l’endroit où vous pouvez entreposer ou amarrer votre véhicule, tant pour les périodes de grand usage que les périodes où vous ne l’utilisez pas. Il e

Voyezles avantages liés au financement d'un bateau. mais retiennent les services d’une société prêteuse qui se charge de tous les détails. Sinon, le détaillant peut vous diriger vers une banque ou société de services financiers qui prendra soin de tout. Le financement d’un prêt par l’entremise du détaillant peut receler certains avantages : La plupart des détaillants ont
Charges déductibles quelles sont les règles ? Au terme de chaque exercice comptable, l’entreprise doit calculer le montant de son résultat fiscal avant de le transmettre à l’administration fiscale. Certaines des charges engagées par l’entreprise et constatées en comptabilité sont déductibles de ce résultat. Mais pour pouvoir déduire des charges, ces dernières doivent obéir à certaines règles être engagées dans l'intérêt direct de l'exploitation et se rattacher à la gestion normale de l'entreprise correspondre à une charge effective et être appuyées de justifications suffisantes être comprises dans les charges de l'exercice au cours duquel elles ont été engagées. Et pour les micro-entreprises ? Si vous relevez du régime micro-BIC/BNC », il n’est pas possible de déduire les charges de vos résultats. En effet, l'administration fiscale applique au chiffre d'affaires déclaré un abattement forfaitaire pour frais professionnels. Charges déductibles quelles sont les conditions de déduction ? Les dépenses sont déduites sur la base de leur montant réel. Cependant, par exception, certains frais peuvent être évalués forfaitairement. C’est le cas par exemple des frais correspondant aux dépenses de véhicules. Certaines professions bénéficient également de régimes spécifiques leur permettant d'évaluer forfaitairement certains frais. Concernant les amortissements, ils sont calculés selon les règles applicables aux BIC et doivent être mentionnés sur le registre des immobilisations et des amortissements que les exploitants soumis au régime de la déclaration contrôlée doivent tenir à jour. Exemples des principales charges déductibles du résultat fiscal achat de matières premières pour une activité de production achat de produits en vue de leur revente, pour une activité commerciale intérêts rémunérant les avances en comptes courants des associés, actionnaires ou dirigeants de la société frais de repas frais de déplacement dépenses professionnelles fournitures de bureau, frais d'encaissement de notes d'honoraires sur factures, frais d'envois postaux, de téléphone, de télécopie, frais de documentation frais d'actes et de contentieux frais de publicité cotisations versées à des ordres ou syndicats professionnels frais de formation professionnelle frais d'études, cours ou stages de perfectionnement, frais de préparation et d'impression d'une thèse de doctorat, etc. télétransmission des feuilles de soins par les professions médicales dépenses vestimentaires nécessaires par l'exercice de la profession robe d'un avocat ou blouse d'un médecin par exemple les cadeaux d’affaires, dans le cadre d'un usage proportionné. Source Quelles charges ne sont pas déductibles ? Les charges non déductibles peuvent être de plusieurs types Les charges d'exploitation non déductibles Certaines charges d'exploitation ne peuvent pas être déduites du résultat fiscal, comme certaines provisions, par exemple les provisions pour engagement de retraite ou pour licenciement économique le coût d'acquisition de la clientèle la redevance de crédit-bail, la location de véhicules de tourisme et homologué N1 ou l'amortissement de véhicules de tourisme en fonction de leur date de mise en circulation et de leur émission de CO2 les dépenses considérées comme luxueuses chasse de loisirs, pêche non professionnelle, achat ou location de résidence de plaisance, de yacht et de bateau de plaisance, etc. les sommes versées à titre de droits d'entrée ou pas-de-porte si, additionnées aux loyers, elles présentent un total excédant le loyer normal du local l'avantage en nature lié à l'utilisation privative de tout ou partie d'un immeuble inscrit à l'actif de l'entreprise par l'exploitant individuel à titre gratuit les primes d'assurance relatives à des contrats portant sur des personnes qui ne répondent pas à la définition de contrats d'assurance homme clé » et primes relatives à certains contrats d'assurance-vie certains impôts et taxes impôt sur le revenu, impôt sur les sociétés, contribution sociale sur l'IS, etc. la taxe foncière afférente à un immeuble non inscrit au bilan la CSG et CRDS pour la part non déductible la taxe sur les véhicules de société TVS la taxe annuelle sur les bureaux en Île-de-France la rémunération de l'exploitant individuel non salarié et des associés de sociétés de personnes les allocations forfaitaires pour frais de représentation et frais de déplacement, si elles ne sont pas additionnées aux salaires et entraînent une rémunération excessive en comparaison avec les salaires pratiqués dans la même branche d'activité. Les charges financières non déductibles Les charges financières ci-dessous ne sont pas déductibles les intérêts sur emprunts et agios sur découverts, si le compte de l'exploitant est débiteur la fraction des charges financières des sociétés soumises à l'IS si le montant total des charges financières nettes excèdent le montant le plus élevé entre 3 millions d'euros et 30 % du résultat avant impôts, intérêts, dépréciations et amortissements. Les charges exceptionnelles non déductibles Certaines charges exceptionnelles ne peuvent être déduites, comme les pénalités et amendes infligées par une autorité administrative ex Urssaf, DGFIP, DGCCRF, douanes les dons versés à des partis politiques ou dépenses de mécénat au profit de certaines œuvres, car ils sont éligibles à une réduction d'impôt les rappels d'impôts qui concernent des impôts non déductibles les abandons de créance à caractère commercial, s'ils ne répondent pas à l'intérêt de l'exploitation les abandons de créance à caractère financier. Les charges non déductibles en raison de leur montant Certaines charges déductibles peuvent ne plus l'être lorsqu’elles deviennent excessives, c'est-à-dire lorsqu'elles dépassent certains seuils ou ne remplissent pas certaines conditions. Il peut s’agir par exemples des cadeaux d'affaires vins, chocolat, livres, places de concert, stylos, etc. offerts par l'entreprise à ses clients ou fournisseurs, dans le cadre de leurs relations d'affaires si leur valeur d'acquisition est disproportionnée par rapport à la réalité de la relation commerciale ou à l'usage de la profession, elle ne pourra pas être déduite des dépenses de parrainage si le nom ou le sigle de l'entreprise n'apparaissent pas et/ou que les dépenses sont excessives au regard du chiffre d'affaires des frais de personnel et charges sociales, s'ils sont d'un montant exagéré eu égard au travail effectivement fourni de la participation des salariés aux résultats et primes d'intéressement, si les accords de participation ou d'intéressement ne remplissent pas les conditions légales caractère collectif et aléatoire et/ou s'ils ne sont pas déposés auprès de la direction départementale du travail des jetons de présence rémunération des administrateurs, membres du conseil d'administration ou de surveillance s'ils dépassent un plafond de 5 % moyenne annuelle des cinq personnes les mieux rémunérées si l'effectif de l'entreprise est inférieur à 200 salariés, ou des 10 personnes les mieux rémunérées si l'effectif dépasse 200 salariés x nombre d'administrateurs. Si l'entreprise emploie moins de cinq salariés, la déduction est limitée à 457 € par administrateur. Parceque l'achat d'un bateau neuf est une décision à ne pas prendre à la légère, Bleu Calanque vous propose d’étudier vos besoins et exigences pour vous orienter vers une solution adaptée et personnalisée.Que vous soyez familier avec l’univers du nautisme ou non ! Pour répondre au mieux à chaque demande, l’enseigne peut compter sur l’exigence de qualité représentée par Contact téléphonique impossible Méfiez-vous d’un vendeur uniquement joignable par e-mail. La parade si la voiture qu’il vend vous intéresse vraiment, exigez dans votre premier e-mail qu’il vous fasse parvenir son numéro de téléphone fixe de préférence. Si votre e-mail reste sans réponse, laissez tomber. Méfiez-vous des voitures bradées Les vendeurs ne sont pas des Pères Noël ! Une annonce comportant la mention 20 % sous argus » a quelques chances d'être louche, surtout si le kilométrage du véhicule n'est pas outrageusement élevé. La mention urgent cause départ » mérite également un minimum de circonspection. Le vendeur est peut être pressé de se débarrasser d'un véhicule gênant. La parade profitez de la cote gratuite de ParuVendu pour vous faire une idée précise des prix couramment pratiqués en consultant nos fiches autos. Le coup de l’acompte Après avoir déniché la super occasion sur Internet, vous vous empressez de contacter le vendeur par mail. Celui-ci, qui se présentera alors le plus souvent comme étant un professionnel, peut alors vous demander un acompte correspondant à 20 ou même 30 % de la valeur de la voiture afin de lancer la procédure d’achat ou d’assurer sa livraison. Une fois l’acompte versé, et le chèque encaissé, plus de nouvelles, ni du vendeur, ni de la voiture ! La parade aucun vendeur, qu’il soit particulier ou professionnel, n’est en droit de vous réclamer des arrhes pour l’achat d’une auto. N’acceptez donc jamais de payer un acompte, à plus forte raison si vous n’avez pas vu la voiture et rencontré son vendeur. Attention aux services de transfert d’argent La plupart des arnaqueurs vous demanderont de les payer par l’intermédiaire d’un service de transfert d’argent comme Western Union ou Money Gram. C’est pratique pour eux puisqu’il vous est impossible de vérifier l’identité de la personne qui va ensuite retirer votre argent. La parade les services de transfert d’argent ne doivent être retenus que pour des personnes dont vous connaissez l’identité parents, amis…. Westen Union précise d’ailleurs qu’il est interdit d’utiliser ses services pour régler directement des achats de biens, notamment ceux effectués via Internet. Les annonces enjolivées » La rédaction d’une petite annonce doit être la plus précise possible. De là à rajouter automatique » à une climatisation qui n’est que manuelle, il n’y a qu’un pas que certains vendeurs n’hésitent pas à franchir pour gagner quelques centaines d’euros supplémentaires. La climatisation n’est qu’un exemple et si la voiture que vous avez achetée ne correspond pas exactement au texte de l’annonce, vous êtes en droit de réclamer la résolution de la vente, autrement dit la restitution de la voiture en échange de l’argent que vous avez versé. La parade conservez toujours la petite annonce pour prouver qu’elle ne correspond pas exactement à l’objet qui vous a été vendu. Contactez le vendeur pour qu’il reprenne la voiture et, s’il résiste à votre demande de résolution, menacez-le de saisir un tribunal… qui, dans tous les cas, vous donnera gain de cause. Vérifiez l'historique de la voiture A moins de bien connaître le vendeur, exigez de voir le carnet d'entretien de la voiture ainsi que les factures d’éventuelles réparations. Si carnet et factures n'existent plus, n'achetez pas ! Exigez une pièce d'identité S'il est honnête, votre vendeur ne se sentira pas vexé si vous lui demandez de vous présenter une pièce d'identité. Vous pourrez ainsi vérifier que c'est le même nom qui figure sur la carte grise. Si ce n'est pas le cas et que l'on vous explique que la voiture vendue est celle d'un lointain cousin ou d'un ami, là encore, passez votre chemin. Indispensable les deux jeux de clés Toutes les voitures sont vendues avec deux jeux de clés. Le vendeur doit pouvoir vous les remettre. Vérifiez alors que le deuxième jeu n'a pas été fait dans une serrurerie rapide. La transaction finale doit se faire au domicile du vendeur L'achat d'une voiture d'occasion doit se finaliser au domicile du vendeur. Et pas uniquement parce que c'est plus confortable que dans la rue ou sur la table du bistrot du coin, mais parce que cela vous permettra de vérifier que l'adresse du vendeur est la même que celle qui est mentionnée sur la carte grise. Pas d’essai… pas d’achat ! Si le vendeur refuse de vous laisser essayer sa voiture en arguant du fait que son assurance lui interdit de céder le volant à un étranger », passez votre chemin. Et même s’il vous propose un essai en passager, ne craquez pas. Il est très facile pour un conducteur expérimenté qui connaît bien les défauts de sa voiture d’adapter discrètement sa conduite pour les atténuer, voire les masquer totalement. Jamais de règlement en espèces Pour les transactions entre particuliers, le paiement en espèces est autorisé si la somme n'excède pas 3 000 euros TTC. Le non respect de cette règle peut entraîner une amende pouvant atteindre 15 000 euros. Mais au-delà de 500 €, un vendeur normal » exigera le plus souvent un chèque et, de préférence, un chèque de banque. Et si, pour une transaction supérieure à 1 000 €, le vendeur exige toujours du liquide, laissez tomber ! Retenez surtout, qu’en cas de problèmes ultérieurs, il sera toujours plus difficile de se retourner contre le vendeur s’il n’existe aucune trace de votre de téléphone commençant par 0899 ou 089. N’appelez jamais ! Courante sur les téléphones portables, cette arnaque vous invite, via SMS, et pour des raisons diverses un vieux » camarade qui cherche à vous joindre, un lot à gagner... à rappeler un numéro qui commence soit par 0899 soit par 0897. Attention, de tels numéros sont également utilisés pour des petites annonces. Ne rappelez surtout pas ! D’abord, il n’y aura personne au bout du fil pour vous répondre, ce qui est déjà agaçant. Mais ce qui l’est encore plus, c’est que ce simple appel vous sera facturé plus d’un euro. Ces numéros sont en effet des numéros surtaxés qui enrichissent facilement les petits malins qui les ont créés. Une annonce vous paraît suspecte ? Nous vous invitons à nous faire part de vos doutes concernant une annonce qui vous paraît suspecte. Pour cela, contactez notre Hotline au 0 811 900 811 prix d'un appel local - Ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h30 et le samedi de 9h à 14h ou envoyez nous par e-mail les références de l’annonce concernée à l’adresse suivante infos Tiers de confiance ParuVendu a pour vocation de mettre en relation des vendeurs avec des acheteurs potentiels. ParuVendu n’est en aucun cas tiers de confiance pour les transactions automobiles Voiture - Véhicule utilitaire - Moto - Scooter - Quad - Caravaning - Bateau - Véhicule de collection. Pourde nombreuses personnes, l'achat d'un bateau compte parmi les expériences les plus agréables et les plus importantes. Un bateau peut certainement améliorer la qualité de vie, car il permet de s’ouvrir vers un autre univers rempli de bons moments sur l'eau en famille ou entre amis. Cependant, comme pour l'achat d'une maison, il peut Transport & Stockage Les Portes de l'Atlantique Le port à sec est situé dans l'Estuaire de la Loire à 7 milles du pont de St-Nazaire pour accueillir 350 bateaux de 4 à 24m sur un chantier naval de 3 hectares. Ventes de bateaux neufs et d'occasions. Augizeau Transports Exceptionnels Avec plus de 3000 bateaux transportés/an Augizeau TE c'est l'assurance de profiter de votre passion quelque soit l'endroit en France ou en pas à nous consulter pour transporter votre bateau en France et en Europe. Photo Quelle option choisir pour le transport de mon bateau ? Vous avez acheté un bateau dans une autre région que la vôtre, vous souhaitez déplacer votre voilier dans un port éloigné ou un pays étranger pour explorer de nouveaux horizons, vous changez de domicile… Transporter votre yacht, catamaran, voilier ou bateau à moteur n’est pas forcément évident. Il existe trois modes de transports principaux le transport sur un bateau, le transport sur route et la livraison par un skipper professionnel. Le point de départ et d’arrivée peuvent conditionner le choix du transport mais c’est surtout la taille du bateau qui va vous aider à faire votre choix. Par mer, l’opération complète peut prendre plusieurs semaines depuis la préparation jusqu’à la livraison. Par la route, il peut être nécessaire d’obtenir des autorisations spéciales. Les différents types de transport Vous devez choisir le type de transport adapté à votre bateau. Vous avez deux options si votre bateau est déjà à l’eau ou s’il est très grand, il peut être économique d’engager un skipper professionnel pour le convoyer ou de le faire voyager par mer à bord d’un cargo. Vous pouvez aussi choisir le transport de bateau sur une remorque ou sur camion avec un transporteur peut être nécessaire de prévoir l’utilisation d’une grue sur les lieux de départ et d’arrivée. Si l’embarcation est très grande, des autorisations seront indispensables pour la circulation d’un convoi vous devez faire appel à une entreprise de convoyage de bateaux, faites réaliser plusieurs devis, vérifiez l’expérience et la couverture d’assurance de l’ l’expédition du bateau par mer ou par route, vérifiez bien toutes les instructions de préparation demandées par la société de transport ainsi que les conditions à remplir. Le transport par la mer Le transport par mer est aussi appelé convoyage. Il peut se faire de différentes façons soit votre bateau navigue vraiment, soit il est transporté sur un convoyage par cargo est une solution rapide qui n’est pas réservée aux super-yachts. Votre catamaran ou votre voilier va être solidement arrimé au cargo et faire le voyage en toute sécurité. C’est une solution qui préserve le bateau de toute usure. Par exemple, pour un catamaran de 40 pieds devant traverser l’Atlantique pour une livraison, il faut compter environ 15 000 euros tout transport par cargo peut être Roll On / Roll Off le bateau est posé sur une remorque ou un berceau placé dans le navire de transport et stationné sur le pont ; la logistique est assez transport par montée/descente est une autre solution. Elle est recommandée pour les gros bateaux ne pouvant être déplacés par la route. Le bateau doit être à proximité du navire avec des élingues de levage. Des plongeurs vont fixer le bateau aux élingues puis il est soulevé en toute sécurité jusqu’au berceau sur le navire de convoyage accompagné est une autre solution. C’est une navigation accompagnée qui permet au nouveau propriétaire de se familiariser avec son bateau. C’est aussi une bonne solution pour régler d’éventuels petits soucis de fonctionnement. Vous pouvez également naviguer seul pour une livraison rapide ou si la distance est vous faites appel à une entreprise spécialisée, elle prend généralement en charge les différentes formalités douanières, les assurances… Elle va contrôler tous les points sensibles comme le gréement, les voiles, le moteur, la sellerie, la menuiserie intérieure, l’électricité, le matériel au sol…En choisissant de faire convoyer votre bateau par un skipper professionnel, il faut compter environ 150 euros par que soit votre choix, n’hésitez pas à faire réaliser plusieurs devis car il existe de nombreuses entreprises spécialisées. Le transport par la route Par la route, il y a deux possibilités le transport conventionnel ou le transport exceptionnel. Tout dépend de la taille de l’ transport routier conventionnel suppose l’utilisation d’une remorque avec des dimensions inférieures à 2,55 m de largeur. Le véhicule tracteur doit être suffisamment puissant et vous devez vérifier que vous pouvez conduire ce chargement avec votre permis. L’ensemble voiture et remorque ne doit pas dépasser 18 mètres et la remorque ne doit pas dépasser 12 mètres pour une hauteur limitée à quatre transport exceptionnel suppose d’obtenir des autorisations spéciales et une étude préalable de l’itinéraire. Pour transporter un bateau d’un port à un autre, il peut y avoir de nombreuses contraintes. Les dimensions maximales peuvent varier d’un endroit à l’autre et la faisabilité d’un itinéraire doit être vérifiée pour les grosses embarcations. Certaines autoroutes sont interdites sur des plages horaires les dimensions de longueur, largeur ou hauteur ou poids dépassent les maximales autorisées, il faut se soumettre à la réglementation des convois exceptionnels. Il y a trois catégories au-delà de 2,55 m de large, à partir de 20 m de long qui vont modifier les itinéraires et les restrictions, l’encadrement du convoi… Sur autoroute, la hauteur ne peut dépasser 4,65 m ; sur le réseau secondaire, la hauteur des ponts peut être très inférieure à 4,3 bateau va devoir être correctement préparé pour le transport. Vous devrez emballer et protéger tout ce qui est dans la cabine ou dans les coffres ; vider tout le carburant et l’eau des réservoirs. Vidangez au minimum. La cale doit être sèche et drainée de tous les systèmes. Il faut aussi enlever l’ancre et débrancher les batteries. Si vous vous adressez à une équipe de confiance, toute cette préparation peut être prise en charge. Choisir mon transport en fonction de mon type de bateau Chaque type de bateau a une structure particulière qui va influer sur le choix du transport. Catamaran et voilier ont un ou plusieurs mâts mais le catamaran a deux coques ; il est généralement plus large. Le yacht est un bateau à moteur mais ce dernier mesure moins de 197 pieds de la pointe de la proue à l’extrémité de la poupe. Le voilier a une structure de coque particulière mais aussi une quille, un mât… qui le rend plus difficile à transporter. Pour transporter un yacht ou un catamaran, la remorque ou le berceau doivent être plus grands et les sangles seront positionnées de manière spécifique. Voilier Le transport par route va être beaucoup plus rapide qu’un transport par mer, sauf si le point de départ et d’arrivée sont suffisamment proches. On considère qu’un voilier est transportable si le poids total en charge voilier + remorque est inférieur à 1600 kg. Au-delà de ce poids, il faut une remorque à double essieux. Celle-ci doit être adaptée à la carène et à la coque. Mieux vaut des supports avec patins plutôt que des rouleaux car ils évitent le risque de déformation de la coque. La remorque doit obligatoirement être freinée. Le poids sur la boule doit être inférieur à 50 kg pour un PTAC de moins de 500 kg et de 80 kg pour un PTAC est nécessaire de bien calculer la hauteur du bateau pour adapter les chandelles de maintien sur les côtés ; avec une butée à l’avant, la proue sera parfaitement mât couché simplifie le grutage mais pour de longs trajets, il est recommandé de démonter tous les dormants du mât. Catamaran Pour les petits catamarans, un transport par route est tout à fait envisageable avec une remorque à double essieux. Elle doit être robuste et stable avec des bras latéraux réglables en largeur, des traverses télescopiques avec préserver l'embarcation et si la distance à parcourir est élevée, mieux vaut opter pour un transport par mer. C'est aussi le cas pour les grands catamarans. Pour ces derniers, le transport routier est envisageable mais il s'agit souvent d'un transport exceptionnel avec de nombreuses contraintes. La livraison sera généralement plus rapide par voie terrestre mais là encore, tout dépend de la distance à parcourir. Bateau moteur Dans la mesure du possible, le transport par la route est à privilégier car c’est le plus simple. Une remorque multi-rouleaux est nécessaire pour les bateaux de pêche, les rigides, les semi-rigides de moins de sept mètres de long. Vérifiez bien les longueur et largeur de l'ensemble de l'attelage, sans oublier la hauteur totale. Pour choisir la bonne remorque, ajoutez 20 % au poids du bateau cela permet de tenir compte du moteur, de l'essence, du matériel à bord.... Yacht Le transport par mer est à privilégier. Taille, dimensions et mobilité du bateau vont conditionner le choix du transport. Le convoyage sur navire semi-submersible est recommandé pour les unités supérieures à 55 mètres ; le roll on/roll off permet d’embarquer un yacht via une rampe d’accès menant au navire ; le lit on/lit off suppose un navire gruté. 3 Convoyer son bateau par la mer. Le convoyage par la mer signifie que le bateau naviguera. Si vous n’avez pas le temps de déplacer vous-même votre bateau, faire appel à un skipper professionnel est une bonne option. La mission du skipper (et son équipage si nécessaire) sera d’acheminer le bateau à bon port. LeParc a Bateaux représente une équipe de spécialistes prêts à vous guider dans l’achat d’un bateau neuf ou occasion. Nos equipes vous accompagneront aussi dans le choix de la location d’un bateau ou d'un yacht, adapté à vos attentes. . 320 270 313 129 159 307 145 187

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